Come fa il manubrio a far girare la bici?

Immagina di andare in bici al parco. Il caschetto ti sta ben stretto sulla testa. Le tue mani tengono le manopole morbide di gomma del manubrio. Le senti, bitorzolute e calde sotto le dita?

La tua bici scorre piano sul sentiero liscio. Più avanti, il sentiero curva verso le altalene. Muovi il manubrio, e la bici fa la curva. Come fa il manubrio a far girare la bici?

Per andare verso le altalene, spingi in avanti una manopola. L'altra mano tira indietro l'altra manopola. Insieme, le tue due mani fanno ruotare il manubrio. Il manubrio si sposta facendo una piccola curva.

Sotto il manubrio c'è la forcella, cioè il pezzo di metallo che tiene la ruota davanti. Ha due braccia lunghe, una per ogni lato della ruota. Il manubrio e la forcella sono attaccati tra loro. Così, quando fai ruotare il manubrio, anche la forcella ruota con lui.

La forcella tiene la ruota davanti proprio dal centro. Così, quando la forcella ruota, ruota anche la ruota davanti. La ruota davanti si gira tanto quanto il manubrio. Adesso la ruota davanti punta verso le altalene.

Una ruota va sempre dalla parte in cui punta. Così la ruota davanti rotola verso le altalene. Anche il davanti della bici va da quella parte. Secondo te, che cosa fa adesso la ruota dietro?

La bici tiene insieme le due ruote, così la ruota dietro segue subito dopo. Rotola dietro alla ruota davanti, come un anatroccolo dietro alla sua mamma. Presto tutta la bici fa la curva verso le altalene.

Le tue mani fanno ruotare il manubrio, e la forcella fa ruotare con lui la ruota davanti. La ruota davanti rotola dove punta, e tutta la bici la segue.

La bici scivola fino alla fine della curva. Le altalene dondolano piano proprio accanto a te. Le tue ruote rotolano lente, fino a fermarsi in silenzio.